Todas las ciudades de Canadá, México y Estados Unidos pueden solicitar subvenciones para reconfigurar las calles a través de proyectos artísticos con el fin de mejorar la seguridad, revitalizar los espacios públicos e involucrar a las comunidades locales.
Tres rondas previas de subvenciones de Arte en el Asfalto brindaron apoyo a 64 proyectos en 41 ciudades de Estados Unidos y 22 ciudades europeas.
Bloomberg Philanthropies anunció hoy que todas las ciudades de Canadá, México y Estados Unidos pueden solicitar subvenciones para la Iniciativa Arte en el Asfalto que proporcionan 25,000 dólares para mejorar la seguridad de las calles, activar los espacios públicos e involucrar a los residentes de las comunidades locales. La expansión a Canadá y México de la Iniciativa Arte en el Asfalto se basa en tres rondas previas de subvenciones de la Iniciativa, realizadas entre 2020 y 2022, que apoyaron un total de 64 proyectos en 41 ciudades de Estados Unidos y 22 ciudades europeas. La iniciativa invita a todas las ciudades de Canadá, México y Estados Unidos, de cualquier tamaño, a presentar sus candidaturas antes del 12 de junio de 2023. En otoño, se anunciará un máximo de 20 ciudades ganadoras con los proyectos seleccionados cuya implementación se llevará a cabo durante el 2024. Además de las subvenciones, las ciudades seleccionadas recibirán asesoramiento técnico de Bloomberg Associates en colaboración con la firma de urbanismo táctico Street Plans Collaborative. Las pautas para la presentación de solicitudes y selección de ciudades están disponibles en AsphaltArt.bloomberg.org.
La Iniciativa Arte en el Asfalto de Bloomberg Philanthropies brinda respuesta al número creciente de ciudades de todo el mundo que eligen al arte como una estrategia eficaz y de bajo costo para mejorar la seguridad de las calles a través de intervenciones en sendas peatonales, intersecciones, plazas y otras infraestructuras de transporte. Además de mejorar la seguridad de las calles, el programa crea espacios públicos dinámicos, promueve la colaboración entre organismos y aumenta el potencial de cada ciudad para trabajar en proyectos creativos con artistas y grupos de la comunidad. Los 64 proyectos respaldados por Bloomberg Philanthropies realizados hasta hoy han transformado una combinación de 360,464 pies cuadrados de paisaje urbano con obras de arte involucrando a casi 7,765 residentes y 178 artistas en el proceso de diseño e implementación.
La Iniciativa Arte en el Asfalto está inspirada en el trabajo realizado para mejorar la seguridad de los peatones y revitalizar las calles de la ciudad de Nueva York durante el mandato como alcalde de Michael R. Bloomberg (de 2002 a 2013) y el trabajo de consultoría pro bono de Bloomberg Philanthropies, el cual tiene, entre sus tareas, asesorar a ciudades de distintas partes del mundo sobre la implementación de proyectos artísticos urbanos.
“La cantidad de ciudades que han demostrado el poder de los proyectos de Arte en el Asfalto sigue creciendo”, dijo Michael R. Bloomberg, fundador de Bloomberg Philanthropies and Bloomberg LP y 108.º alcalde de la ciudad de Nueva York. “A través de esta última ronda de subvenciones, ayudaremos a que más comunidades conviertan sus espacios públicos en lugares más seguros y acogedores. Es increíble lo que se puede lograr con algunas latas de pintura y una comunidad con visión de futuro”.
Los datos muestran que los proyectos de Arte en el Asfalto desarrollados en intersecciones problemáticas o ubicaciones que necesitan mejorar su seguridad pueden reducir significativamente los accidentes de tránsito y la conducción peligrosa:
El estudio de seguridad de Arte en el Asfalto, publicado por Bloomberg Philanthropies en colaboración con Sam Schwartz Consulting en 2022, determinó que la seguridad vial mejoró de manera demostrable en 22 puntos de Estados Unidos donde se realizaron proyectos de Arte en el Asfalto. Los resultados del estudio mostraron una caída del 50% en la tasa de accidentes que involucraban peatones o ciclistas y un aumento del 27% en la tasa de conductores que ceden el paso a los peatones que tienen prioridad de paso.
En Baltimore, Maryland y Tucson, Arizona, los proyectos artísticos de seguridad urbana aumentaron a más del doble la cantidad de automovilistas que cede el paso a los peatones para que crucen la calle.
En Kansas City, Missouri, la transformación artística de una intersección conocida por la alta velocidad a la que pasaban los automovilistas mostró que la velocidad promedio disminuyó un 45%.
Los proyectos también han impactado en cómo se sienten los habitantes de Durham, North Carolina al cruzar la calle, el porcentaje de gente que se siente insegura al cruzar la calle cayó del 85% al 6%.
Además, las ciudades participantes en la Iniciativa Arte en el Asfalto han repensado los espacios de manera creativa para unir a sus habitantes:
Un proyecto en Chattanooga, Tennessee replanteó un área de estacionamiento para crear un espacio de reunión comunitaria cerca de un supermercado, en un vecindario que había sido un desierto alimentario.
En Troy, Nueva York, la ciudad pintó murales para revitalizar el paso subterráneo de una autopista de 500 pies de ancho que dividía el centro de la ciudad de los vecindarios de bajos recursos de la zona norte.
En East Providence, Rhode Island, existen cinco fantásticas sendas peatonales que conectan una escuela primaria con un parque cercano, y el porcentaje de residentes que tienen sentimientos positivos sobre la calle aumentó del 20% al 93%.
“Con 64 proyectos en dos continentes, el programa Arte en el Asfalto ayudó a los vecindarios a crear nuevos espacios públicos, con una vía pública renovada, que mejoraron la seguridad de las ciudades”, manifestó Janette Sadik-Khan, directora de transporte de Bloomberg Associates y ex comisionada del Departamento de Transporte de la ciudad de Nueva York. “A medida que la iniciativa se expande, más ciudades tendrán la posibilidad de implementar diseños urbanos artísticos que no solo mejoran nuestra calidad de vida, sino que ayudan a salvar vidas”.
“La Iniciativa Arte en el Asfalto transformó los sectores de la vía pública que son hostiles para los peatones en puntos urbanos destacados que unen a la comunidad local”, dijo Kate D. Levin, quien conduce el Programa de Artes en Bloomberg Philanthropies y la práctica de la Administración del Patrimonio Cultural en Bloomberg Associates, y es ex comisionada del Departamento de Asuntos Culturales de la ciudad de Nueva York. “Esta nueva ronda de proyectos continuará la misión de la iniciativa de usar el arte público para lograr cohesión social, reforzar la identidad de los vecindarios y otorgar a los residentes de esas comunidades el poder de dar forma a los paisajes urbanos”.
Recursos para las ciudades:
Para ayudar a crear proyectos de Arte en el Asfalto, las ciudades pueden consultar la Guía de Arte en el Asfalto, que proporciona estudios de caso y las mejores prácticas empleadas en otras ciudades del mundo. La guía, que ha sido consultada más de 8,000 veces por gobiernos y otros profesionales en los 50 estados de EE. UU. y en 90 países, se puede descargar de manera gratuita en español, francés y otros idiomas. La guía y las Preguntas más comunes con materiales de muestra e información de proyectos realizados están disponibles en AsphaltArt.bloomberg.org. La guía fue elaborada por los equipos de Administración del Patrimonio Cultural y de Transporte de Bloomberg Associates en colaboración con la firma de arquitectura y planificación urbana Street Plans Collaborative y la consultora de arte público Renee Piechocki.
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